進入11月，輪胎設(shè)備類上市公司頻頻公告大額訂單。業(yè)內(nèi)人士認為，隨著下游輪胎行業(yè)盈利持續(xù)向好，輪胎龍頭企業(yè)開工率維持在較高水平，因此相關(guān)輪胎企業(yè)可能存在擴產(chǎn)沖動，帶旺了對上游輪胎設(shè)備的需求。
11月，巨輪股份、賽象科技等輪胎設(shè)備類上市公司頻頻公布大額訂單。其中，巨輪股份公布的兩筆訂單總額約為2.5億元；賽象科技公布的訂單價值約1.26億元。兩家公司均表示，上述訂單將會對公司2013年度的經(jīng)營業(yè)績產(chǎn)生積極的影響。
華寶證券分析師王合緒告訴證券時報記者：“上游設(shè)備商的大單更可能是受到美國輪胎特保案結(jié)束的影響，有部分企業(yè)可能為恢復(fù)出口做準(zhǔn)備。而且，我了解到的情況是，近期國內(nèi)輪胎市場也相對比較好。”
美國對中國出口的乘用車和輕卡輪胎征收特別關(guān)稅于今年的9月26日到期，中國乘用、輕卡輪胎對美出口關(guān)稅將恢復(fù)至4%的最惠國待遇。業(yè)內(nèi)人士表示，特保稅的到期將使得我國半鋼胎有望重新取得30%左右的美國進口市場，對應(yīng)乘用車/輕卡輪胎增量約5000萬條，相當(dāng)于2011年我國出口總量1.93億條的26%。
除了美國特保案的終結(jié)，國內(nèi)輪胎行業(yè)景氣度稍有好轉(zhuǎn)的主要原因是受到原材料價格下降和國內(nèi)基礎(chǔ)需求的穩(wěn)定。國金證券分析師劉波表示，“天膠價格現(xiàn)在每噸2.3到2.4萬元，比去年高峰時期逾3萬元的高價有很大下降，這使得輪胎企業(yè)的盈利能力轉(zhuǎn)好。同時，雖然新車增量不大，但國內(nèi)汽車保有量已經(jīng)達到一定水平，輪胎替換的需求也是比較大的。”
來自需求和成本的有利因素導(dǎo)致了輪胎行業(yè)的盈利能力同比明顯上升。根據(jù)Wind統(tǒng)計，今年前三季度，深滬兩市7家輪胎企業(yè)中5家實現(xiàn)了業(yè)績的同比增長。而在行業(yè)相對較高的景氣度下，企業(yè)的擴產(chǎn)需求受到刺激。
劉波告訴記者：“輪胎行業(yè)的整體產(chǎn)能是過剩的，但是市場對品牌比較敏感。目前大型輪胎企業(yè)的開工率在70%至80%之間，在盈利較好的情況下，這類企業(yè)確實有可能有擴產(chǎn)的沖動。”